L’Audi TT fut produite pour la première fois en 1998, et connue un grand succès, innovante, forte de l’harmonie de ses formes et de son look ultra chic. Pourtant, son histoire aurait bien pu s’arrêter très vite, en effet les conducteurs se sont aperçut qu’à grande vitesse la voiture n’était pas très stable, elle aurait ainsi été à l’origine de quelques accidents.
Audi s’est alors empressé de remédier à ce problème et lui a greffé un becquet ou aileron arrière et a modifié sa suspension arrière. Elle est maintenant parfaitement stable dans les lignes droites comme dans les virages… on a eu peur !

Tout est bien qui finit bien, aujourd’hui la famille Audi TT compte un roadster « né » en 99 et la petite sportive munie d’un moteur V6 de 250 chevaux arrivée, elle, en 2003.

Et, dans la famille Audi TT, je demande la petite nouvelle de l’automne 2006 (normalement), au becquet rétractable se déployant dès 80 km/h pour assurer une parfaite stabilité et munie de nouveaux moteurs.
La gamme devrait comprendre un quatre cylindre 2.0 à injection directe de 150 ch, un autre de 2.0 turbo de 200 ch et enfin deux moteurs V6 l’un de 3.2 et 250 ch et l’autre sera la sportive avec 300 chevaux... c'est sûr, on l'attend avec impatience !