le e-solex est produit en Chine


Ce nouveau modèle , dessiné par le carrossier italien Pininfarina ( connu pour son travail avec Ferrari) , garde un lien esthétique avec l’ancien modèle mais avec des lignes plus fluides et modernes que son aîné. Un bruit feutré, un glissement mécanique à peine perceptible, raviront les adeptes du Solex qui retrouveront les sensations de cette mobylette montée sur un vélo.

Ancien solex


Le look Solex est garanti par la présence de l’ancien réservoir à l’avant mais sur ce nouveau modèle, il se change en espace de rangement astucieux ! La batterie électrique se charge en quelques heures pour quelques centimes d’euros (1 euro pour 1 000 kms !). Le pilote aura le choix entre le mode « éco » ou « max », son autonomie est de 2 heures et quart en mode économique en roulant à 22 km/h, 1h30 si vous roulez en mode maxi c’est à dire à 35 km/h. Et si la batterie est vide, il ne vous reste plus qu’à pédaler, mais avec son poids de 40 kg seulement, le e-Solex peut-être manipulé très facilement et se faufilera partout silencieusement
Nouveauté également, le e-Solex n’est plus considéré comme un vélo mais se classe désormais dans la catégorie « cyclomoteur » et pourra être piloter par les plus de 14 ans ! Le port du casque est donc obligatoire et ce solex moderne devra être immatriculé et assuré comme un scooter de moins de 50cc.

Produit en Chine, le e-Solex est commercialisé en France depuis le mois décembre au prix de 1 150 euros, avec une garantie de un an pièces et main d’œuvres. Pour se le procurer, vous pouvez consulter le site www.e-solex.net qui vous fournira la liste des revendeurs. Ceux-ci vous feront découvrir ce nouveau solex électrique, économique et écologique !