Installée en Auvergne depuis sa création en 1995, la marque Voxan a connu un parcours chaotique, les ventes de ses modèles n’atteignant pas toujours le nombre nécessaire pour assurer la survie de l’entreprise. Six ans après sa création, suite à des soucis financiers en 2001, Voxan a bien failli s’éteindre, subissant une mise en redressement judiciaire en 2002.  A l’époque, une tentative de reprise de l’entreprise a échoué et en 2003, la marque a été reprise par le groupe industriel « Couach ». En 2005, Voxan a vendu 287 motos, ce qui est encore trop peu pour assurer la pérennité de l’entreprise.

Le groupe espère avec la GTV pouvoir enfin sortir du rouge. Ce nouveau modèle sera présenté au grand public en octobre 2007 au prochain mondial du deux roues à Paris. C’est un modèle de tourisme baptisé « GTV » de 1200 cm3. L’entreprise est actuellement dirigée par Didier Cazeaux, repreneur de la marque en 2003 qui est également le directeur général du groupe « Couach », spécialisé dans les Yachts de luxe. Voxan espère vendre la première année, 400 modèles de la « GTV ». Le groupe a le secret espoir  que les pouvoirs publics commanderont un certain nombre d’exemplaires de la GTV afin d’équiper la gendarmerie et la police. Avec ce dernier modèle, Voxan propose dans sa gamme 6 modèles à la vente allant de la 850 cm3 à la 1200 cm3. Voxan est également présent dans d’autres pays en Europe, comme en Suisse, en Allemagne, et en Italie. La marque souhaiterait augmenter son nombre de points de ventes en France mais également exporter ses modèles Outre Atlantique. Dans un premier temps il souhaiterait implanter des concessions au Canada.

Actuellement l’entreprise, implantée à Issoire compte 13 salariés, si la pérennité de la société était confirmée, Voxan pourrait doubler ses effectifs. Dans cette région sinistrée où les entreprises rechignent à s’installer, ce serait un véritable bol d’air pour l’emploi. La rentabilité d’un modèle étant assurée à partir du millième exemplaire vendu, Voxan se basant sur la vente de 400 exemplaires la première année, la « GTV » pourrait être rentable après 3 ans de commercialisation.

Le site : www.voxan.com