Une loi qui devrait faire réfléchir les éventuels acquéreurs de voitures à forte puissance et donc moins respectueuses de l'environnement, le malus écologique se paiera de façon annuelle et non juste à l'achat...

Le succès international de la Logan, modèle économique et écologique de chez Renault n'est pas étranger à la santé financière de la marque qui affiche en janvier une hausse de 2,5 % de son chiffre d'affaire par rapport à janvier 2007 et de 3,3 % sur l'ensemble de l'année 2007.